白癜风治疗价格 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1719927173330035222&wfr=spider&for=pc相信最近大家都看到了泗阳卢集将建设通用机场的消息了，但是很多人并不理解什么是通用机场，一个小县城真的有必要造机场吗？通用机场效果图其实泗阳计划建造的通用机场与民航机场有很大区别，无论是规模、运营机型还是服务方向都差异很大。通用机场跑道长度宽度较小，部分甚至没有跑道，只供直升机起降停机坪。通用机场可以设置在陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。并且，执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。从功能上来说，通用机场主要是开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。早在年，民航专家就提出了未来中国应打造将个县级以通用机场连接，因为中国很多县都有近百万级别的人口数量，这在国外大概是一个省市的规模，发展区县级民用机场很有必要。目前国内的通用机场体量仅为国外的1/，发展通用航空的潜力和市场价值很高。江苏通用机场布局规划图江苏在发展通用航空的规划上走得也比较靠前，计划年至年全省通用机场布局35个，远期布局约70个。机场密度达到每万平方公里3——4个，实现15分钟航程覆盖全省域，基本实现省内各区县机场全覆盖，而目前已经建成的通用机场12个。江苏规划的通用机场主要分为三类用途，公益服务型、生产服务型和产业支撑型。通用机场建设计划以应急救援、消防救灾、城市管理、环境保护等公益服务为主要的通用机场，称之为公益服务型通用机场。以工、农、林、渔、建筑等生产作业类和商务飞行、旅游飞行、驾照培训等消费服务类生产服务为主导功能的生产服务型通用机场。为支撑、带动规模化、特色化通用航空产业聚集区（通用航空产业园、通用航空小镇等）发展，构建通用航空产业链为主导功能的通用机场。通用机场分类泗阳等区县规划建设的通用机场用途是生产服务型，整体规模并不大，主要的用途可能还是以农药喷洒、飞行表演和航拍培训等功能为主，宿迁机场未来可能打造航空临时起降点使用。其实对于是否应当学习欧美发展通用航空在圈内也饱受争议。看过《》等美国大片的都知道，美国的小型机场和大型机场都非常多，美国大约有22.4万架通航飞机，通航机场总量约2万个，而中国通用航空机队总数仅余架，通用机场和起降点不足个。但是我们的高铁和高速网络非常发达，并且在速度上并不输短途民航，美国可以用通航代替高铁，我们真的有必要守着高铁优势去花费大精力发展个区县的通航吗？通用机场意向图争议归争议，目前来看，通航的发展是有必要的，因为现在的基础太过薄弱，只是发展到什么样的规模和程度有待观察，并且各个省区也要根据自身的条件发展。江苏经济实力较强，在这一步走在前列能起到不错的示范作用，打造地面、河海、空中的立体交通网络给经济腾飞的空间。而西北部城市分布分散，地面交通投入成本高，河海运又缺少先天条件，在这种情况下发展通航交通不失为一个好的选择。喜欢本文欢迎点赞、转发、评论，
