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一、规划范围
北至宿淮铁路、西至省道、南至泗水大道、东至泗塘河，总用地面积约15.22平方公里。与土地利用规划相衔接，将规划建设用地控制在泗水河以东，泗水河以西以生态廊道控制为主。
二、功能定位
城市门户，活力新区。充分利用泗阳高铁站的集聚效应，打造集商业、商务、宜居、物流集散等为一体，并与各片区协同发展的城市经济活力区。
三、总体形象
规划塑造“枢纽新门户、生态游憩地、绿色宜居城、市场物流区”的整体形象。
新门户——泗阳新形象展示的窗口，泗阳城市精神展示的新窗口；
游憩地——依托优质自然本地资源，建设生态廊道、游憩空间；
宜居城——按照绿色、生态、低碳理念，打造充满活力、生机的宜居片区；
市场区——发挥综合枢纽站点带来的集聚效应，推进配套的市场物流区建设。
四、发展规模
规划用地面积.33公顷，其中城市建设用地面积为.78公顷。规划人口6.0万人。
五、布局结构
形成“两心、三轴、多片”的总体布局结构。
“两心”——以火车站站前区商业商务办公建筑为核心的城市综合服务中心，以商业零售、商务办公、娱乐休闲、行政服务等为主导功能；在人民北路与华山路交叉口形成片区公共服务中心。
“三轴”——以火车站站房、站前广场为起点，与中心城区行政中心遥相对应，沿奥体河形成南北向城市公共设施发展轴；沿解放北路、华山路形成的两条城市发展轴。
“多片”——根据用地功能划分为7个片区，包括城市北部综合服务片区、物流服务片区、市场配套片区、人民北路公共服务片区、2个生活片区、生态游憩片区。
六、用地布局
规划居住用地.35公顷，占规划建设用地的32.80%。规划公共管理与公共服务设施用地30.22公顷，占规划建设用地的3.27%。规划商业服务业设施用地76.29公顷，占规划建设用地的8.25%。规划物流仓储用地41.80公顷，占规划建设用地的4.52%。规划公用设施用地0.92公顷，占规划建设用地的0.10%。规划其他建设用地32.97公顷。主要包括区域交通设施用地、区域公用设施用地、特殊用地。
七、综合交通
规划道路网络采用方格网布局形态，规划形成“三横五纵”主干路网。“三横”：省道、华山路、泗水大道；“五纵”：省道、解放北路、桃源北路、上海北路、洪泽湖路。规划主干路红线控制40~73米，次干路红线控制20~52米，支路红线控制7~20米。
八、绿地与广场用地
1、规划结构
规划城北片区形成“三河、四园、多线”的绿地系统格局。
三河：葛集河、泗水河、奥体河及滨河绿地。通过水系与绿地的结合注入自然的元素，形成文化和生态交织的生态景观带的重要展示段。
四园：规划4处公园，优化城北片区景观环境，为周边公共设施提供活动场地。
多线：纵横交错的道路绿地。以城北片区网状的道路构架及行道树绿化为基础形成多条绿色廊道，串联片区内部大小不等的开放空间，使城北片区形成一个绿廊贯通的有机整体。
2、用地指标
规划绿地与广场用地.65公顷，占规划建设用地的22.99%，主要包括公园绿地、防护绿地和广场用地。
九、城市设计引导
规划形成“一廊、三心、三带、四轴、多点”的空间景观结构，构筑多样化生态空间。
“一廊”即城北生态廊道，以解放北路以西的生态绿地、开敞水面结合形成生态廊道。
“三心”即泗水河公园、站前广场和城北中心公园，是空间景观结构的核心景观。
“三带”即葛集河、泗水河、奥体河景观带，以功能性岸线与滨水景观有机结合，优化开敞空间体系，塑造富有地方特色的滨水景观。
“四轴”即沿解放北路、上海北路、华山路、省道的城市道路景观轴。
“多点”即分布于城北片区的多处重要景观节点，包括开敞空间节点和建筑景观节点。预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
