泗阳港开拓陆改水模式为企业定制物流节

近年来,泗阳港充分发挥港口资源优势,积极推进企业物流“陆改水”方案,为企业定制“一对一”物流方案,保障企业物流畅通,打通了企业发展“任督二脉”。

近日,记者来到江苏芮邦科技有限公司看到,一批从日本进口的纺织设备正在卸载。据了解,受当前疫情影响,从国外进口的设备陆运手续繁琐。泗阳港了解这一情况后,及时与江苏芮邦科技有限公司物流部联系,推出了“陆改水”方案。

江苏芮邦科技有限公司办公室主任蒿永:我们陆运改成水运之后,整个运输的时间基本是没有变化的,但是我们从运费成本角度来讲,我们一个集装箱节省运费元左右。那么我们这边从上海发过来的货,到泗阳总的集装箱在多个,整个给我们节约成本是在12万到13万左右。

据了解,该企业也是第一次由陆运改成水运,在这一过程中,泗阳港主动协调对接国际物流资源,向企业提供从“日本-上海港-泗阳港”陆改水运输模式,每箱物流成本较原先陆路运输模式下降15%左右。在全球疫情形势对企业外贸进出口不利影响下,泗阳港主动出击,优化服务,帮助企业降低物流成本。

泗阳县交运港务有限公司副经理席磊:一是对接芮邦科技物流部,一起谋划,根据设备性质和进口国家防疫情况,制定可行的物流方案,并安排专人对接。第二我们联系国际物流公司,上海亚东国际货运有限公司,对接上海港和太仓港,做好设备进口关于报关报检及设备免税手续办理工作,帮助企业进一步解决手续上困难问题。船舶到港后我们安排货柜及时送到工厂,确保满足企业生产需要。

同样,在江苏桐昆恒欣新材料有限公司内,工人们正忙着卸载从日本进口的纺织设备并就地进行消杀。该企业的物流负责人告诉记者,他们已经多次从水运进行设备进口,不管是从物流成本以及手续上,选择水运好处很多。

江苏桐昆恒欣新材料有限公司总经理卢新宇:水运对我们企业的帮助其实还是很大的。因为我们原材料进来量非常大,目前走陆运成本会非常高,走水运成本要低很多。另一方面泗阳港码头就在我们企业边上,所以对我们也很便利。

随着业务的稳健发展,泗阳港已积累丰富的产业资源与进出口运作经验,与国内国际多家运输集团构建长期战略合作关系,为企业提供更强大的货运服务支撑。同时,泗阳港能根据企业的成本与时效,提供一套完整的操作流程方案,让企业享受到快捷、方便、周到、安全、专业、规范的服务。

南京港(集团)泗阳东部港务有限公司总经理顾中东:我们要从企业到外部企业,物流整个环节进行沟通,才能实现外贸箱到上海进行中转,经过太仓走长江进运河,才能实现这样的目标,要做大量前提物流通道策划工作,依靠我们国内的国际的物流商,一起来策划方案,要做大量工作,物流路线的沟通主要是从成本、时间、包括外贸箱物流通道能不能打通,都是在我们整个策划范围考虑之内。

目前,泗阳港为开发区桐昆新材料、江西百通能源、海光金属、洋河酒厂、稳得福、昇茂木业等30余家企业的原料进口和产品出口提供港口装卸运输服务,年作业量在50万吨以上,为泗阳社会经济发展作出应有的贡献。

南京港(集团)泗阳东部港务有限公司总经理顾中东:我们泗阳港主要是服务我们泗阳地方经济。尤其我们开发区,对外贸还是内贸。我们在全力以赴提升服务能力服务水平,包括我们对设备设施的投资投入,包括我们对现场的管理。我们在明年6月份,将新增加一台外伸距20米能够做6排集装箱(船舶)的集装箱龙门吊,投资多万元明年6月份上码,包括我们集装箱新的管理系统,都是按照江苏省港的要求投资,都在明年计划当中。

(泗阳县融媒体中心记者/董力源魏红编辑/杨艳苏颜全)

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