为彰显水工程的文化内涵、讲好水工程的文化故事、发挥水工程在水文化建设中的示范作用，水利部精神文明建设指导委员会自年起在全国水利系统开展水工程与水文化有机融合案例征集展示活动，已开展两届活动确认22个案例。
日前，第三届水工程与水文化有机融合案例征集展示活动在年已经开展，经各地各单位推荐，共有51个候选案例进入宣传展示和网络投票环节，最终15个水利工程脱颖而出。其中，淮河入海水道大运河立交、皂河水利枢纽两座水利工程、杭州三堡排涝工程等与运河息息相关的水利工程，入选水利部第三届水工程与水文化有机融合案例。
入选案例介绍（部分）
淮河入海水道大运河立交
淮河入海水道大运河立交位于入海水道与京杭大运河交汇处，是淮河入海水道工程的第二级控制工程。淮河入海水道大运河立交地涵是亚洲同类工程规模最大且极具特色的上槽下洞的水上立交工程，其作用是满足入海水道泄洪和京杭运河通航。
为充分体现本工程造福人民并与地域文化融为一体的水文化特点，立交地涵上下游分别建设高31.9米，7层塔式仿古建筑，用悬索桥连接，桥头堡内部设有观光电梯。登塔远眺，北边是历史悠久的古城淮安，南边是气势宏伟的运南闸群，入海水道与灌溉总渠犹如两条长龙横贯东西。已成为淮安地区别具特色的人文景观和休闲场所，为古城淮安增添新的亮点，是大运河上的一颗灿烂明珠。
大运河立交工程位于淮安水利枢纽内，坐拥淮河、长江、运河三大黄金水源，水网交错纵横。大运河立交工程文化基因亦植根于淮安水利枢纽水文化之中，各类水文化在这里交汇贯通，大河文化与地方丰厚的历史文化，水利工程物态文化与宜居的生态文化相互交集。
大河文化
这里水系纵横，京杭运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，一纵两横；长江水、淮河水、运河水，交汇贯通。
与运河相关的漕文化
历史寄予了京杭运河以极其丰富的文化内涵。京杭大运河是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。
京航运河分数段，而淮安水利枢纽所处运河段最早可以追溯至春秋末年，位于太湖流域的吴王夫差为了与中原的晋国争霸，于前年修筑邗城(今扬州附近)，作为北上据点，并在城下开凿运河到末口（今淮安市楚州区城北），这条运河被后世称为“邗沟”，这也是大运河中最早“有确切纪年”的一段河道。后经历代变迁，整治、拓宽、加深，元朝时形成现在的里运河。新中国成立后拓宽取直，形成现在的规模。
与运河紧密相关的便是“漕文化”。“漕”就是漕运，漕运是中国历史上一项重要的经济制度，旧时指国家从水道运输粮食，供应京城或接济军需。漕运在中国历史上形成过一套较完整的制度，并有相应的一套管理系统。远在秦汉时代，中国史书就已经有了关于漕运的记载。明、清两代，更在淮安府城（淮安水利枢纽所在地楚州区）中心专门设立漕运总督和下属庞大的机构，负责漕运事宜。在海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。即使在道路运输高速发展的今天，站在淮安水利枢纽地标性建筑——淮河入海水道立交地涵双塔之上，俯瞰运河，依然是舟行如织，南来北往的货船排着长长的队伍，好一派繁忙景象。
与淮河相关的治水文化
大运河立交工程地处淮河下游，工程所在的淮安水利枢纽因治淮而肇始，亦因治淮而发展壮大。在淮河下游四大通道中，这里独占两条——苏北灌溉总渠及淮河入海水道。
淮安这个在12世纪末以前还是“走千走万不如淮河两岸”的富庶之地，从金章宗明昌五年（）黄河南侵，到清咸丰五年（），“河决阳武故堤，灌封丘而东”（《黄河水利志述要》第五章），在黄河北决的约年里，淮安成为洪水灾害最严重的地方。在明清两代潘季驯、靳辅与陈潢的不懈努力下，淮河支流泗水入淮口——泗口，逐步演变为黄、淮、运交汇的清口水利枢纽。年黄河北徙，留下了黄河故道，清口水利枢纽也废弃了。从河流交汇的意义上说，淮安水利枢纽与清口有着治水历史传承的关系。不同的是由于科学技术的原因，古代黄河、淮河、大运河三者是平交，现代淮河与大运河是立交。
与南水北调的跨流域调水文化
南水北调东线输水河道大运河穿立交工程而过，工程不远处就是南水北调淮安一、二、三、四站。
“南水北调”的核心就是“调水”，“调水”是优化水资源配置，服务经济社会发展的重要举措。“调水”从来不是一个孤立的事件，古今中外亦有。秦朝的郑国渠就是调水的杰作。郑国渠引泾河水灌溉缺水的关中，使关中一跃成为全国最富庶的地区。渠修成后，“于是关中为沃野，无凶年。”为秦始皇最终统一中国做好了物质上的准备！
与水结缘的地方文化
大运河立交所在地淮安区是一块浮在水上的热土。在这座以水为魂的古城，人们以水为亲，血脉相通。淮安区地处淮河下游，江淮和黄淮两大平原交界处，地势平坦，由西向东南坡降，大小沟渠纵横成网，大运河、里运河、废黄河、盐河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道穿境而过。
战国时期，淮安曾为楚国领地，名楚州，是今天淮安区（原楚州区）名称之由来。淮安水利枢纽工作桥两侧塔架建筑则采用了战国时期的建筑元素，融入了楚国地域文化，从水工建筑物外观可体现其地域性。
楚州与水有缘，从诸多地名也可见端倪，如顺河、施河、上河、溪河、泾口、流均等。而城市中心的地标性建筑——镇淮楼，更昭示着这座城市与淮河的恩恩怨怨。而淮安依托运河，长期是郡、州、路、府的治所，物产丰富，漕运发达，商贾云集，经济繁荣，曾与运河沿线的扬州、苏州、杭州并称为“四大都市”，并享有“壮丽东南第一州”之誉。
楚州是全国四大菜系之一的淮扬菜系的发源地，诸多名菜名点也与水千丝万缕。如软兜长鱼、天妃宫蒲菜等原料都可谓为水产，而文楼汤包、平桥豆腐、钦工肉丸等则以汤汁水嫩、爽滑润口为特色。
水利工程物态文化
大运河立交所在的淮安水利枢纽工程林立，数量繁多，种类齐全、功能各异。在亩的范围内，建有涵闸、大型电力抽水站、船闸、水电站等20余座水工建筑物，这样的密度，国内仅有，世界罕见，犹如一座水利工程博物馆。
大运河立交工程作为淮安水利枢纽的代表工程，其规模之大，位于亚洲之首位。其位于上部、南北向的大运河与位于下部、东西向的入海水道十字交叉，航船与洪水各行其道，互不干扰。见惯了公路立交，再看一看水立交，感受一下现代水利工程的魅力。
与大运河立交工程毗邻的淮安抽水站区还利用工程加固改造机遇，将改造淘汰的水泵和闸门陈列科普，建成水泵广场和闸门广场，实境科普水工程，将原来的水利功能转变为文化功能，继续讲述着水利故事。
近年来，作为水利科普的重要场所，它吸引了众多中小学以及高校的学生前来参观学习。
江苏皂河水利枢纽
江苏皂河水利枢纽位于宿迁市皂河镇北5km的中运河与邳洪河夹滩上，东临大运河（二级航道）、骆马湖，西接邳洪河，南部紧邻皂河一、二线船闸。其中主体工程皂河抽水站由工程院士周君亮亲手设计，具有“亚洲第一泵”的美誉，曾获国家设计金质奖，为南水北调第六梯级泵站。
骆马、黄墩两湖原为一体，水面相连，陆地相通。清康熙二十五年(公元年)，总河靳铺为“黄运分立”，从骆马湖西侧开凿中运河，改变航道，始分骆马、黄墩两湖。这一带由于地处沂、沭、泗水系下列，历年发生洪涝灾害。清代以前，统治者只顾引水济运，维持南粮北运进京，贡奉官府，从来不考虑洪、涝、旱灾综合治理，民国年间，河道仍然失修，致使沂、泗水系紊乱、淤塞，灾害连年不断。中华人民共和国成立后，党和政府决定导沂整沭，本着蓄泄兼筹的原则，实行综合治理。年在皂河北刘甸建中运河控制闸，年在宿迁城北建中运河控制闸，年在新沂河西首建嶂山节制闸，实现了蓄水兴利，把骆马湖改为常年水库，黄墩湖为滞洪区。为了调整灌溉水源，改造灌溉工程，提高排灌效益，江苏省人民政府决定对骆马湖实行进一步整治，于年建皂河抽水站，作为江水北调第六级梯站，淮水北调第三阶梯站，正常情况下提水补给骆马湖水库，保障沿湖地区农田灌溉用水以及排除黄墩湖地区内涝，并为宿迁市、徐州市工农业生产和人民生活提供用水，同时保障航运畅通，使天然湖泊变为综合利用的人工控制湖泊。
江水北调是省政府既定决策。年在江都建立第一个抽水站，继而在淮安又建立一个抽水站，按照顺序本应在泗阳、刘老涧先建立抽水站，后在皂河再建立抽水站。但省政府为了加快抽取长江水向北输送，解决徐(州)、淮(阴)、宿(迁)、连(云港)春季农田灌溉用水和中运河航运水源，以及沿河几个县工农业生产和人民生活用水，决定下一步“跳棋”，抢先在皂河建立抽水站。
经过数年的建设，枢纽内自然景观与人文景观的高度融合，形成了水利工程的独有景致。水系、林地、湿地、岸坡与花草树木、亭台小品等高低错落，组成丰富的立体空间，携运河沿线的秀美景色，共同展现一幅锦绣的风光画卷。
杭州三堡排涝工程
杭州三堡排涝工程(下称三堡排涝工程)位于杭州市江干区三堡社区，毗邻京杭大运河三堡二线船闸西侧，是以防洪、治涝为主，结合改善水环境等综合利用大型水利枢纽工程。
杭州三堡工程建筑造型独特，“逐流”主题寓意深远，建筑功能与美学结合，先进设计理念获得国内专家评委肯定。杭州水利科普馆是浙江省首家也是全国鲜有利用大型泵站工程实体布展的场馆，采用工业风效果布展，主题鲜明，独具特色，展陈内容丰富，形式多样，生动直观地展现了现代水利工程节能环保及智慧水利理念，堪称现代水工程与水文化结合的创新实践。杭州三堡排涝工程丰富了水文化的内涵，承载水文化传承，贯彻新时代水文化建设新发展理念，为构建水利新发展格局提供了有益的探索，以实际行动为新阶段水利高质量发展提供水文化支撑。
如今，杭州三堡排涝工程已成为钱塘江畔鲸吞洪涝，缓解太湖汛期压力、捍卫杭州主城区防洪安全的桥头堡；也成为运河源头引流调水，改善杭嘉湖平原水质的生力军，发挥着强大的经济和社会效益。
当然，在未入选的案例中，也有很多值得大家