6月12日江苏省东台市盐通高铁东台站施工现场铺轨机牵引着一组米长钢轨平稳地落在无砟道床上标志着国家“八纵八横”高速铁路主通道之一的盐通高铁工程建设整体从线下施工转入到线上铺轨阶段盐通高铁北起徐盐高铁盐城站向南经盐城市大丰区、东台市南通市海安市、如皋市、通州区、港闸区引入通沪铁路南通西站全线设盐城、大丰、东台海安、如皋南和南通西6座车站正线全长约公里设计时速公里盐通高铁项目建设目前已从恢复生产转入到稳步增产，并形成全面“会战”的施工态势。此次铺轨作业将采取“两套铺轨机+两套长轨运输设备”的施工组织模式，加大施工资源投入，人停机不停，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，预计今年7月31日前完成轨道正线铺设任务。根据施工进度，盐通铁路有望在年底建成通车，实现沿海铁路全线贯通。盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展的重要交通脉络。盐通高铁与徐盐高铁、通沪铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，建成后可促成徐盐、通沪等铁路间的互联互通，形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道，舒缓京沪高铁徐州至上海区段的运输压力，对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要作用。根据此前消息，今年年底，除了盐通铁路具备开通条件，连淮扬镇铁路淮镇段也具备开通条件，对于泗阳的小伙伴来说，这两条铁路的通车，对于去往南通、上海、南京方向的朋友提供了极大便利。盐通铁路通车后，泗阳的小伙伴可坐高铁到南通，去往上海不用经过徐州。连淮扬镇铁路淮镇段通车后，将在镇江接入沪宁城际铁路，泗阳到南京也不再需要从徐州绕道，最快只需1个多小时。
